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公司“6.23”二期項目試開車協(xié)調(diào)會要求:守好項目開車階段的安全底線
發(fā)布時間:2018-06-29   作者:羅云

6月23日,中鹽紅四方總經(jīng)理方立貴主持召開二期項目試開車協(xié)調(diào)會。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員,相關(guān)部室、各項目部、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人及黨支部書記參加。

會上,生產(chǎn)中心匯報了二期項目安裝、試車進(jìn)展等工作;技術(shù)中心各項目部匯報了目前項目中存在的問題、建設(shè)進(jìn)度以及存在的設(shè)計缺陷。公司總經(jīng)理助理王吉鎖、工會主席張菊,副總經(jīng)理李景林、夏玄芳、謝中平、丁明志和總會計師陳慶年分別介紹各自分管工作。

常務(wù)副總經(jīng)理羅斌指出,一是當(dāng)前二期項目試生產(chǎn)準(zhǔn)備要把握好兩個均衡。即東區(qū)均衡和西區(qū)均衡。二是目前大家最需要的是保持冷靜和思考。三是已經(jīng)確定了解決問題的工作機(jī)制需要大家密切配合協(xié)調(diào)。四是關(guān)于執(zhí)行的問題。五是提高提出問題的針對性。六是抓好試生產(chǎn)準(zhǔn)備階段的安全工作要與精益安全的三個階段結(jié)合起來。七是各項試車需要履行的程序要規(guī)范,手續(xù)不能簡化,再急都不能以犧牲質(zhì)量為代價。

總經(jīng)理方立貴指出,就乙二醇項目開車而言,當(dāng)前最重要的是“安全”和“進(jìn)度”問題。他希望,乙二醇項目能夠畫上一個圓滿的句號,這對總公司、紅四方以及全體職工來說,都是一件好事并且十分重要。他重點(diǎn)談了八個“最”:最高興的事是實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略;最欣慰的事是在如此困難的環(huán)境下大家非常努力;最頭疼的事是害怕在開車階段出現(xiàn)混亂局面;最基本的要求是試開車工作程序的規(guī)范;最關(guān)注的事是項目的建設(shè)質(zhì)量和開車的質(zhì)量;最希望的事是大家團(tuán)結(jié)協(xié)作;最擔(dān)心的事是生產(chǎn)安全和開車安全;最關(guān)心的事是二期項目建設(shè)和收尾進(jìn)度。

方立貴指出,這八個問題也是全公司職工共同關(guān)心的問題。在年初的職代會工作報告中,我們提出了對各級專業(yè)管理人員的綜合要求是:進(jìn)入職業(yè)狀態(tài)、具備職業(yè)素養(yǎng)、有一套過硬的專業(yè)水平、掌握一定的哲學(xué)理論。作為管理人員最重要的要有邏輯思維能力,要有努力提高承擔(dān)任務(wù)的意愿和能力。

方立貴最后強(qiáng)調(diào),當(dāng)前二期項目試開車工作就像是一支樂隊在演出,各級管理者就像是一名指揮家在指揮著自己的樂隊。只要各成員聽從指揮、步調(diào)一致、齊心協(xié)力、各司其職,就一定會演奏出最美妙的樂章,二期項目就一定能成功開車,向總公司和全體職工交上一份滿意的答卷。                                     
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