在二期乙二醇碳氫分離項目建設中，項目部在二期項目指揮部的堅強領導下，克服資金短缺等困難，緊密聯系設計單位及設備制造商，及時有效地為施工單位解決施工中遇到的各類問題，扎實進行項目建設。工程建設階段，公司副總經理謝中平親赴施工建設現場，開展現場辦公，實地督導檢查工程建設進度和現場安全管控，叮囑現場工作人員嚴格落實進度計劃。

二期碳氫分離項目中尾氣壓縮機組、CO壓縮機機組、碳氫分離冷箱、變壓吸附PSA等建設工作正在強力推進。目前，PSA尾氣壓縮機率先一次試車成功；變壓吸附分子篩裝填結束，水壓試驗結束，儀表調試結束，氣密試驗已完成；碳氫分離分子篩、珠光砂裝填結束、水壓試驗已結束，氣密試驗接近尾聲。8月15日，二期碳氫分離CO壓縮機一次試車成功，性能測試完成，各項指標均達設計要求，技術中心、生產中心、中化二建、合成氨車間、電氣儀表維保各專業通力協作，為二期整體試車開了好頭。

采訪中，碳氫分離項目經理王桂霞告訴記者：“冬季施工、雨雪施工、夏季高溫施工、夜間施工、多工種立體交叉施工、超大設備運輸、最大噸位吊車的吊裝、設備氣壓試驗……集中了施工所有難點，為保質保量地完成任務，所有參戰人員付出了極大的艱辛。項目建設不僅得益于公司的打破常規、果斷決策，更得益于施工建設單位、監理單位、生產中心的鼎力支持，大家心往一處想，勁往一處使，為項目順利投產創造了條件。”

周密計劃，狠抓落實，把工作做在前面，是打造精品工程的秘訣之一。為實現工程如期投產目標，  項目部多次組織專題研究并充分論證，對工程關鍵路徑進行了梳理。面對阻礙工程進度的問題，駐點現場及時解決，要速度但決不出現質量問題，確保人員、資金和技術力量投入到位，在施工過程中，嚴格落實各參建單位的質量責任，嚴格實行責任追究。督促施工單位嚴格按照三級進度計劃推進現場進度，加強進度計劃動態管控與風險預控，及時糾偏，向更安全、更優質的精品工程發起沖擊。                                          

在項目建設中，尾氣壓縮機是難點，由汽輪機拖動，是紅四方公司目前軸系最長、四根轉子軸熱態下需同心的傳動設備。復雜程度高，在制造、安裝過程中，每一步都如履薄冰。為盡早完成單體試車，而試車牽涉到的公用工程多達數十項，這些項目的施工又牽涉到氣化、凈化、空分、熱電、凈化項目部。項目部克服重重困難，做好預判，多方提醒，盯緊進度；具備條件的想辦法向一期援引……終于，在二期項目中率先完成了PSA尾氣壓縮機的試車工作。CO壓縮機制造商是德國阿特拉斯公司，根據要求機組需要安全升級，在公司方立貴總經理、謝中平副總經理的親自指導下，經過20多天緊急、多輪、多方討論，形成方案，項目部立即與施工單位中化二建公司一起奮戰5個晝夜，完成所有安裝工程，為順利開車鋪平道路；由于冷箱所有管口，全部是焊接，沒有法蘭斷開，這就需要安裝前要確保管道潔凈度，項目部力促施工單位保證管道清潔，同時，與監理單位、合成氨車間一起雨雪無阻把關最后一道焊口；在裝填變壓吸附分子篩吸附劑時，搶抓晴好天氣， 14個塔釜300噸裝填量，在37度高溫天氣下，僅用7天完成任務；為了搶工期，拆裝閥門500多個，對變壓吸附PSA系統、尾氣壓縮機級間管道提前進行酸洗，為節省吹掃時間創造條件……

咬定青山不放松，立根原在破巖中。進入最后決戰時期，項目部每天召開現場工作會議，對人力調配、質量標準、進度卡控、整治效果等進行具體部署，明確責任、激勵士氣，確保項目建設高質量按期完成。