中鹽紅四方三氯化鐵車間現(xiàn)有兩套無水三氯化鐵生產(chǎn)裝置，設(shè)計產(chǎn)能為5000噸/年。因固體三氯化鐵遇水易潮結(jié)塊，導(dǎo)致三氯化鐵出料螺旋輸送機(jī)結(jié)料被堵，不僅增加生產(chǎn)成本，還成為影響高效穩(wěn)定生產(chǎn)的安全隱患。

       在車間的帶領(lǐng)下，工藝、設(shè)備技術(shù)人員及工段和班組人員集思廣益，充分發(fā)揮積極能動作用，通過深入研討，最終決定進(jìn)行螺旋輸送機(jī)盤車改造，使用專用套筒進(jìn)行盤車。既可以解決設(shè)備盤車難題，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、正常生產(chǎn)，保障了作業(yè)人員的人身安全，也降低了設(shè)備損壞風(fēng)險，節(jié)約維修費(fèi)用。

       從2020年8月開始，車間合理利用單爐檢修周期，逐臺對四臺螺旋輸送機(jī)進(jìn)行改造。利用維保總公司車床的余料制作成六方短軸，焊接在螺旋輸送機(jī)尾部軸頭處，配以專用套筒進(jìn)行盤車。在維保總公司維修人員的積極配合下，改造工作按時按質(zhì)按量順利完成，于2020年10月投入試運(yùn)行。

       螺旋輸送機(jī)盤車系統(tǒng)改造后，經(jīng)過三個多月的試運(yùn)行，多方面數(shù)據(jù)表明成效顯著。通過改造，不僅降低了設(shè)備損耗，延長了設(shè)備使用壽命，每臺節(jié)約備品備件費(fèi)用約23000元，節(jié)約維修費(fèi)用約35000元。避免了因設(shè)備造成的氯化爐停車，保障了安全平穩(wěn)生產(chǎn)，合計每年創(chuàng)造效益約343萬元。